不少車主對車輛改色心存疑慮，有心改，又擔心改起來很麻煩，原因大概這么幾種：噴涂效果。只噴外表面，車門內框還是原色，有客戶形容是：“給車子穿了件衣服，拉開車門一看，一個字‘搓’”，玩笑歸玩笑，車門內不改色，確實有點那什么;改色后行駛證的更改麻煩，跑車管所，提交文件等等，一頭霧水。所以，我們把改色并改證的過程中的部分呈現出來，給大家一個參考。最后我們告訴大家，為什么選擇噴涂改色而不選擇貼膜改色其中原因。
改色的工藝流程。
以下面這兩紅色BENZ SLK200為例，拓思做全車改色，分為拆件、表面處理、噴涂、細節處理、裝件、清潔幾個大流程，每個大流程又由若干個標準化流程組成，詳細流程這里暫不做詳述。
一、拆件
取下引擎蓋防火隔音板、前后保、后視鏡、門把手、內門飾板、車窗密封條、車門飾條、保險杠飾條、車尾標識等構件，如果不拆下直接噴涂，在這些構件與車門等大平面接觸的部位，會有漆面接縫，過不了多久，漆面會出現起層、起泡脫落等現象。需要說明的是，各車型固定卡扣的設計不同，有些卡扣為一次性使用，拆卸后拓思車間會換上全新的，同樣，一些飾條和密封條拆卸后如有變形，拓思也會換上全新的。
拆下門把手。(注意左門，看不出任何損傷，下面有對比圖。)
拆下后視鏡、密封條。座位已經用保護套包好。
拆下尾燈及車位標志
拆下前、后保、引擎蓋進氣口格柵及大燈，此時引擎艙防火隔音板已經取下。
拆卸完畢，車體表面底處理前內室全部防塵遮蓋保護。
二、車身修復
車身上一些不起眼的小損傷在底處理時都會徹底修復。這輛車才半歲，車主平日里非常小心，可以看到，還是有不少地方受損。我們接觸到的很多做全車改色的車主，在看到大大小小的原子灰修復痕跡時都很驚訝，之前車主自己都不知道車身上已經有了那么多損傷，這些處理，您可以放心交給拓思的鈑噴技師，他們，很專業。另外改色前的小面積的車身修復，拓思車間都是打包在改色中，不額外收費，很劃算哦。
三、噴涂 四、裝件
略過噴涂過程，直接看一下改色后效果——Tiffany Blue。各拆下來的部件已經安裝復原。
五、清潔
清潔構件結合處。
整車效果。
完美的鏡面。
更多細節……
機蓋
機蓋內側
機蓋側邊
后保內側
后視鏡框架邊緣
后視鏡
翼子板與車門結合處
門框內面
翼子板尾邊
后備箱蓋內側
后備箱及左后翼子板結合處
前翼子板
上邊梁
前臉
順便來張合影，BMW1M輪轂銀色改黑色，BMW116i輪轂銀色改白色。
以上的照片只顯示了大概的流程，具體操作遠比介紹的復雜。
關于車輛改色后行駛證的更改。
很多車友已經發過更改行駛證的攻略，這里介紹一下拓思的經歷，拓思去的是哈密路1330號上海車管所一分所。
1、需要準備的材料：車主身份證原件和復印件(代理人身份證原件和復印件)、機動車登記證書、行駛證。
提示：身份證復印件須正反面復印在一張A4紙上，代理人身份證正反面復印到另一張A4紙上，如代理人為非上海戶籍，還須提供在有效期內的上海市居住證或者上海市臨時居住證，同樣須復印。
2、進門后直接開到有“車輛查驗”指示牌的地方，就是8號樓的入口處。停車管理員會主動過來打招呼，和他說要辦理駕駛證變更，管理員會給你安排停車的位置，停車，交5元錢停車費。
3、進入8號樓，找一樓最左邊房間的工作人員，發給一張免費拍照的單子，工作人員和你一起出去給車輛拍照，回到房間馬上打印出兩張，自己拿到8號樓大門口旁邊，在一張有照片裁剪器的桌子上切好，回到那間屋子，取張《機動車查驗記錄表》，在“機動車照片”一欄貼一張，其它內容不用填寫。這間屋子也可以復印，還有飲料出售。
4、在8號樓一樓最右邊設有一個咨詢臺，把材料交給工作人員檢驗，會再給一張《機動車變更登記/備案申請表》，工作人員會告訴你須填寫的內容，填好后交回查驗，領取兩張同號號碼，連同所有材料交還給你，等待叫號。
5、等待叫號，也許我們是周一去的，辦事的人很多，等待過程漫長，從領號到交材料，等了3個半小時。
6、聽到叫號后到指定窗口交驗材料，窗口民警收取材料查驗，沒有問題的話會將身份證和一張號碼單還給你，其它收走轉給驗車民警，這時候人不要走開，驗車民警很快會找你一起出去驗車，也就是比對行駛證和車輛上的車架號是否一致。比對前驗車民警會問你車輛是否改過，他指的是有沒有改過車輛構件。
7、驗車結束，驗車民警會告訴你拿著號碼單到一號樓(靠近哈密路大門)二樓銀行窗口報車牌號繳費，15元，再下到一號樓一樓等待取證，8號樓收取的材料會轉到一號樓統一制證。
8、在一號樓一樓耐心等待領取新的行駛證和更改過的《機動車等級證書》。一分所17點下班，辦理的證件必須當天取走，不能隔天取，以防無證駕駛吧。
表揚一下一號樓領證窗口工號為001010的小姑娘(巧了，我的號碼也是101)，我由于急著出去辦事，等到證發下來肯定來不及，和她說了情況，她特意去里面幫我把證找出來交給我，用時2分鐘，據說，行駛證發證的速度比駕駛證慢的多，萬分感謝!
9、總結，機動車變更顏色更換行駛證，手續簡便，過程漫長。
全車改色，簡單也復雜，簡單的您來做，就是您只要有這個意愿，復雜的改色過程拓思來做，拓思可以根據您提供的顏色樣板，把它實現到您的車上。
最后談談為什么改色要選擇噴涂而不選擇目前市面的貼膜
一、部分城市貼膜改色的車輛無法更改行駛證，
目前我們已聽到多數外地車主反應當地貼膜車不可以更改行駛證，因為部分地區認為貼膜屬于車身附著物，而不是車身應有顏色，
二、貼膜改色不修復車身原有損傷
多數改色的車輛均為駕駛一定年限的車型，車主改色的目的是為了換個顏色換個心情，這時候車身表面多多少少都有損傷，貼膜只解決顏色覆蓋的問題，而不解決漆面的損傷，同時貼膜店家也沒有漆面修復的能力，所以這樣的改色只能是金玉其外，敗絮其中，拓思車間作為專業的鈑噴修復店具備較好的漆面修復能力，在拓思車間改色同時可以徹底修復您的漆面損傷。
三、貼膜后質量問題頗多
目前國內貼膜的店家多為以往貼車窗膜的變形而來，但是車窗多數沒有復雜的拐角和凹凸，現在車身的線條遠復雜過車窗，所以細心的客人應該能發現目前街上貼膜的車多數在拐角的起泡和翹起都比較嚴重，另外在太陽光下暴曬，膜作為塑料材質在紫外線下很容易老化，變的暗淡無光。所以原廠為什么不貼膜而噴漆，也是其中的原因，漆面的組成分成幾層，底漆層(保護金屬表面增加附著)，色漆層(車身顏色)，清漆層(保護色漆層，防紫外線等)膜只有一層，對內不能保證良好的附著，對外不能保證良好的抗紫外線能力。
四、貼膜后修復有難度。
由于貼膜只是車身附著物，各位可以考慮一個問題，如果碰撞后您的修復過程，您是不是要先修復原有車身表面，然后在貼膜，這是兩次修復的費用，通常貼膜店是不完成漆面修復的，也就意味著您要跑兩次，成本是漆面修復的兩倍，另外如果您選擇的色膜如果是罕見色，斷貨了怎么半，諸多問題，諸多難度。拓思車間為您個性定制的罕見色，配備專有的油漆配方，你只要有需求，拓思車間即可提供，即使您在外地，只要按照拓思車間為您定制油漆配方，即可調配出對應顏色。至于修復，噴漆改色的車，就是正常的修復過程了。
五、無法定制個性色。
貼膜只能根據店家現有顏色選擇，也不能做到完全的定制，拓思車間則可以根據您的需求提供完全的定制方案，您只需提供一個信封，一個茶葉罐，任何你想到能表達您顏色需求的物品，即可完成定制，拓思車間會提供一快根據您需求打造的色板供您確認。同時保證您的配方標準化，便于以后修復。
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