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改裝漢蘭達汽車音響

作者:www.christopherjhanna.com 來源:www.christopherjhanna.com 2014-10-10 08:57 瀏覽數: 401 次 收藏成功收藏本文

因為接觸汽車音響改裝較早,鄒總對汽車音響有自己獨特的見解,要求按照自己的口味和風格來,就像裝修自己家的新房一樣,過程充滿了趣味和挑戰,先進絢麗的工藝固然重要,而實用性和聆聽效果一樣不可忽視。

看看配置清單怎樣毒害漢蘭達

主機

主:先鋒ODR二代主機二代解碼

副:阿科達漢蘭達專用機

揚聲器

前:Esotar 130  Esotar 430  Esotar  mw172

超低音單元:美國12寸優雅1

功放

前聲場功放:歐迪臣VRx CS2.400  三臺

超低音功放:歐迪臣VRx CS 1.500 一臺

電源

喜力士XXL電源管理器二臺

電源:意大利琴圣FSF 1.0  4個

      美國ALUMAPRO 15法拉

美國BAT CAP電池四個

線材

信號線:美國金寶

喇叭線:鐵三角

光纖線:鐵三角

電源線:意大利琴圣0號線

        日本古河2號線

連接頭

音頻頭:德國WBT

喇叭端子:日本古河

電源端子:日本古河

 

保留原車DVD主機,先鋒ODR機殼采用拉絲處理效果,潤滑舒適手感極佳,倒模安裝,模具包皮噴漆處理“模具千萬不能影響主機面板的活動??!

A柱Esotar430中音和Esotar 130高音的倒模,難度不小,很考驗倒模師傅的功底!!!

Esotar430中音盡量給做一個箱體,能使人聲更飽滿通透

 

箱內放點灘羊毛,能無形中增大箱體的容積,而且可以有效吸納駐波,人聲越發干凈清晰“`

價格不菲的古河喇叭接線端子用德國WBT焊錫焊接

中低音倒模??!模具和門板之間用木圈墊實,中低頻扎實飽滿“

 

模具內側貼上吸音棉,防止聲波折射,減少駐波產生!

中低音模具噴漆處理,與門板渾然一體“

高中低均指向倒模,高音和中音均倒在A柱上,整體難度極高!

 

推動高音和中音的兩臺VR2.400 總裁簽名版低調的躺在前座下“`

德國WBT0144音頻頭

隱藏在后座下的神器,先鋒ODR二代解碼“`

 車主鄒總畢業于某名牌大學電子系的高材生,對電子設備有很深的了解,特別重視電源供給部分!

主線是拇指粗的琴圣電源線,兩根負極加強線,一根直接接地,一根接入喜力士電源管理器負極“

鍍金的古河電源接線端子、喜力士濾波電容、古河電源線、BAT CAP 大集合!

 

 

 

連接端子用的史丹利液壓鉗

確保穩固牢靠“`

 

 

 

 

 

想要機器好好工作首先得把它喂飽,所以此次鄒總毫不手軟斥下巨資,兩臺電源管理器、4個美國BAT CAP、 四個琴圣電容“` 漢拉達原車電源電壓在13V左右,而功放在輸入電壓在14.4V–14.6V時為最佳狀態。為了升壓和穩壓,不惜一切代價了““

 

 

 

 

尾箱工藝精致實用

 

 

這個低音箱做的也是很有講究的

 

大功告成“`開始調試

 

此次調試碟為委托某唱片公司錄制的專業試音碟“`

丹拿監聽級esotar2 130表現太出色了,大外殼幫組擴散角度超過60度且非常均勻,基本上坐在哪個位置都能領教esotar2 130的魅力,聲音頻率非常平滑的就干到25K赫茲以上。

第六首位蔡琴的《關于愛情》開頭的鋼琴真實飽滿,彈性很好,就像一個又一個的音符在儀表臺上跳躍,后半段蔡琴的口述很有親切感,臨場感很強,聲音密度很極高,這得益于那一撮來之不易的灘羊毛,還有esotar2 430中音的雙磁鋼磁路系統和特殊的硅酸鎂聚合物音盆!

 車主鄒總愛好比較廣闊,攝影、獵潛、無線電等等,音樂也一樣,從小甜甜布蘭妮聽到張學友再到蔡琴,最后來一張電影原生音樂碟,加勒比海盜配樂,約翰尼德普出征時氣勢澎湃恢宏,低頻下潛很深,而且鼓點打得很是干凈,場面相當震撼“`

 

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