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標致508改裝全套JBL音響

作者:www.christopherjhanna.com 來源:www.christopherjhanna.com 2014-10-07 07:48 瀏覽數: 179 次 收藏成功收藏本文

提到車的第二天就跑去改汽車音響,之前已經找好了一家曾改過508的店,不然新車再讓新師傅來拆,心里可著實沒底。還好,改裝音響的過程還算順利,有了之前壇子里兄弟508當小白鼠,我這部沒出什么意外,從上午10點改到了晚上9點,期間的感悟是:508的車門實在是太結實太緊湊了!拆很費勁,裝上更費勁

  音響改裝選的設備是:前門JBL-P660C,后門JBL-GTO608C,JBL-GTO504四聲道,加四門減震隔音。沒要低音炮,很多壇子里的同學對這個不解。小弟也是玩家庭影院和HIFI的,家里HIFI用的就是JBL的箱子和馬克列文森的功放(音源是linn ads),習慣了JBL的聲音取向,而且歐版508配的就是JBL嘛!咱們這叫天定姻緣。由于HIFI基本都是兩聲道,不帶低音炮的,所以車上也就沒加,聽的就是些流行、爵士之類的,受不了額外低音炮咚咚咚的,高低頻脫節太厲害。

  新車照片同學們看的多了,這次就上點和其他同學不大一樣的照片。

  首先是音響改裝部分:

  前門單元:JBL P660C

  

 

  四聲道功放:JBL-GTO504

  

 

  該拆門的時候就得拆哇!心疼。

  

 

 

  后門的處理:

  

 

  功放按常規,固定在后備箱上面:

  

 

  既然是全套JBL的音響,歐版原版也配的是JBL,和歐洲同步了,怎么著也得來個LOGO驗明正身吧!

  中控臺貼了JBL的LOGO,表明出自名門(LOGO是家里JBL的箱子上摘下來的,大小還正合適)

  

 

 

  大小獅子。原來開的是最老款的307,對標致車印象非常好。雖然出過一些小毛病,但大方向不含糊,坐姿極其舒服(前擋超大視野好,前排空間大坐姿高,我1米83的個坐直了里車頂還有一拳,真是爽,508就沒這么高了),操控很韌,就是側傾有點厲害,最最關鍵的是,安全性過關。LD有次過一個沒有紅綠燈的十字路口,被一輛橫向行駛的車正面撞在駕駛位上,我后來到現場看,車子被撞得轉了3圈滑出十幾米(有胎痕),駕駛位車門沒有嚴重變形,LD一點事兒沒有,由此堅定了以后只買歐洲車的信念。

  先來個大小獅子正面合影。小獅子勞苦功高,現在半退休了,偶爾備用(誰讓殘值率低賣不上價錢呢,307這么好的車,賣個四五萬實在不值,留著吧):

  

 

  接著是兩只獅子的屁屁:

  

 

  不得不說,跟307飽受爭議的屁屁比起來,508的臀部實在是太性感了!我把東標的字扣掉了,按照歐版的原設計貼上了鍍鉻條。本來“508”3個字也移到了歐版的右下角,但怎么看都覺得不加反而更高檔更和諧,于是“508”被我和諧了。。。

  BS一下東標,本土化改的東西就沒有改進,只有“改退”,歐版原版的尾箱不禁曲線圓滑,后備箱和保險杠渾然一體,而且很便于打理。東標改成后備箱內凹后,看看,隨便下點小雨,這尾箱就是個積泥的地方。東標你能不能不要那么腦殘?(我理解這是為了生產線節省成本,理解,但絕對不支持!)

  照片可能看不大清楚,后備箱凹進去的地方絕對是堆泥的地方,稍有點雨水泥土就特別臟。

  這張可以看到旁邊的307已經罩上車衣了,鳥盡弓藏啊!以前用得著人家,陪人家看月亮叫人家小甜甜還在車庫休息,風吹不著雨打不著的,現在新人勝舊人了,叫人家獅夫人,睡馬路了。。。

  最后上一個標致200年紀念標,當時為貼這東東到底是和地面平行還是和腰線平行頗費了一番腦筋,現在看來,都不好 ,倒不如在這個位置貼個鯊魚腮的偽通風裝飾更好看些。

  

 

  作業到此,常見的部位的圖片就不上了。小獅子為家里曾立下汗馬功勞,下面就看大獅子的了。

  現在才開了600KM,感覺尚可,不存在動力不足的問題。但我每次冷車啟動把排擋桿從P檔摘出來時,變速箱總要很明顯的發出“東”的一聲,摘出來比較困難,307也有這個問題,不知其他同學有沒有遇到過?是怎么回事?要原地熱車到水溫升高才能摘出P檔么?

  下一步準備琢磨怎么把歐版508的排擋桿氛圍燈改亮!

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