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索納塔8音響升級摩雷瑪仕舞中低音、高音頭

作者:www.christopherjhanna.com 來源:www.christopherjhanna.com 2014-09-27 04:04 瀏覽數: 261 次 收藏成功收藏本文

瑪仕舞繼承了摩雷傳統的聲音特性,聲音表現中性、柔和、耐聽,其超高的性價比也贏得了市場的一致好評。這款喇叭是摩雷以競爭性的價位,滿足大眾追求高質聲效的一款產品。其高頻單元采用25mm(1..0″)的軟球頂,這種軟球頂能產生一種延伸的頻響,發出完整的聲場和精確的立體聲音效。低頻/中頻單元采用了超強磁鐵系統,以增加音效和功率。振膜造型精細,再現清晰地線性低中頻,并傳遞動感低音。

  喇叭清晰、婉轉、通透、飽滿的音質表現,很容易讓人隨著歌聲進入歌曲所描繪的意境,而這與摩列喇叭傳遞音樂本質的宗旨是一致的。

  此次小改音響是因為價格便宜,屬于入門級的音響改裝。

  豬腳入場:以色列摩雷瑪仕舞。

  

 

  打開蓋子,包裝還是比較細致。

  

 

  

 

  中低音、高音頭、分頻器都是分別用塑料袋子包裝起的。

  

 

  正在照新喇叭的相片,轉過身來師傅就已經把門板拆下來了。

  

 

  拆下來的門板

  

 

  師傅正在拆左門。

  

 

  之前加的新路向露個P股。

  

 

  看看咱索8的門板,用料個人感覺比某某系車還是要實在些。

  

 

  拆內門板

  

 

  原車的喇叭,提示還是蠻厚實的。

  

 

  來個對比,原車的還要大一號。摩雷是以聽人聲著名的喇叭廠家。

  

 

  背面對比,這里能看到兩個喇叭做工的區別。

  

 

  高音頭。

  

 

  分頻器。因為之前裝的低音炮單獨加了個SONY的功放,這次改喇叭節約米,就把功放省去了,但是必須得加分頻器。

  

 

  車門上的喇叭裝位孔。

  

 

  車門內側的側防撞鋼管,另外還有根底盤裝甲一樣的結構,在很多車上都看不到。誰說索8做工差?

  

 

  這次做隔音的止震墊。比大能好,下面來個跟大能的對比圖。

  

 

  大能的樹脂邊上已經開始在溶解了。

  

 

  戴上手套,止震墊那層反光的鋁箔非常鋒利,搞不好就劃一條口。

  

 

  

 

  貼上止震墊后,用滾輪碾壓實在。

 

 

  開始拆原車高音頭。

  

 

  兩顆螺絲固定。

  

 

  順便拍了張之前貼的亮面碳纖維貼紙。

 

 

  拆高音頭必須的工具,非常短的螺絲刀。

  

 

  新喇叭上身,沒有裝木墊片,直接在喇叭后面隔了一層3M膠。

  

 

  喇叭上接的兩根線,準備直接接在原車喇叭線上。

  

 

  

 

  套上熱縮管后,開始連線,并焊接上。

  

 

  把熱縮管拉到之前接線的地方,準備加熱。

  

 

  熱風槍拍糊了,加熱之后,熱縮管開始收縮,將線接頭封死,比電工黑膠布牢靠。

  

 

  另一個門開始做隔音。

  

 

  這里是塑料的,直接用的自攻螺絲,不需要電鉆鉆孔,那個心疼阿。

 

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