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2012款新凱越加裝藍色玻璃窗升降按鍵燈

作者:www.christopherjhanna.com 來源:www.christopherjhanna.com 2013-10-16 10:12 瀏覽數: 119 次 收藏成功收藏本文

  本人2012年3月26日訂車,3月31日4S就通知去驗車,準備上牌。車子是2012新凱越LX-AT,買車子之后換了14寸原廠款鋁合金輪轂,加裝同色擋泥板,鳴笛喇叭換成日本電裝牌的蝸牛喇叭,其他什么都沒有改動。


  車子提回來快三個月,自己也搞了一些東西,也在論壇上學了很多東西,還參加過群組織的活動,加入凱越這個大家庭真好。


  在論壇里逛的時候,發現有車友改裝新凱越玻璃升降按鍵的燈光的貼子,因為本人是做家電的,原材料比如LED燈,電阻,烙鐵等工具都是現成的。所以就參照貼子的指導,自己開干。


  先試試燈,看要什么顏色,我選用藍色,從倉庫領出來。


  然后接電阻5K,用12V直流電試試,正不正常以免焊好之后發現燈不亮,或者極性不對。(新的二極管長腳的是正極,短腳的是負極)


  建議采用3mm直徑的發光二級管,5mm的怕太大,其實3mm和5mm的亮度差不多的。燈光顏色自己喜好。


  


  還有其他顏色的燈,其中芝麻大小的黑東西是貼片電阻,電阻值5.3KΩ,裝在駕駛位的四個按鍵電路板上


  


  普通電阻5KΩ,裝除駕駛位外的其他三個門(有人說3-10K的電阻也可以,我折中選個5K)


  


 


  公司的電烙鐵,智能調溫防靜電的,普通的烙鐵也可以焊接


  


  一切準備后之后,就要拆門,取出電路板和按鍵。至于拆門的扶手過程沒有拍照,自己一個人搞,所以請各位論壇搜索一下別的車友是如何拆門扶手,拆電路板指導。但是,那個除主駕駛之外的三個門的玻璃升降鎖定按鈕,必須小心點拔開,讓他處于彈起來的狀態下拔開,以免弄壞,那就要要200塊整套電路板,沒有單獨的開關換,很麻煩成本很高。


  其中關于如何焊接電阻,電阻焊接位置,區分正負極,那我就借用幾張別人的照片和示意圖:


  


  發光二極管正負極對應,一般新的發光二極管長腳為正,斷腳為負


  


 


  2字開頭這邊是+,另外一邊是-


  


  (因自己做這步驟的時候沒拍照,現在不想拆開來拍照,所以這上三張圖片,是借用別的車友的,感謝他們的圖片 )


  焊接燈的時候,盡量讓燈伸出來多點,(就是不剪短燈腳,讓燈露出來,到時候伸到按鍵里面的孔)伸到按鍵的孔里面,但是不要頂到按鍵。做好兩個燈腳的防止短路工作。我用的是3MM的白發藍燈光,有些車友用5MM的,我怕按鍵預留裝燈的那個孔伸不進去,就用細一點的,3MM。AUTO鍵盤,我用的是白發白光5mm,大一點,區別其他的藍光,更顯眼。


  焊接了:


  


  曝光過度,攝影技術問題,開了閃光燈


  


 


  專用的防止短路套子,我們公司現成的


  


  其他三個門按鍵加裝,電阻包在里面,兩個腳用熱縮套套住


  


  看數字20000254,開頭的2字為正極,我將電阻用熱縮管套住,防止短路。


  


 


  裝好之后的效果,用手機拍的,有點模糊且只拍了主駕駛門,請見諒


  


  


  順便拍了一下,里程表,當時467KM總里程,提車不到一個月,每天上下班3KM,現在提車三個月車子也才1500KM不到,由于沒有經常跑長途或者告訴油耗1元一公里


  

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