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MG3鼓剎改裝280mm碟剎、17寸輪轂輪胎

作者:www.christopherjhanna.com 來源:www.christopherjhanna.com 2014-07-29 09:13 瀏覽數: 36 次 收藏成功收藏本文

受到傳奇后輪改碟的鼓勵,決心跟隨其后,動這個手術。我想,在這里我應該是第二個對這個改動發起沖擊的小白鼠,而且我也算是一個反面教材,不管怎樣,我先記下流水賬,大家慢看。。

  通過網上搜尋,終于被我發現一家本地有實力鼓改碟的店家,經過和老板溝通,無意發現原來還是老鄉,好吧,這樣子更好溝通,決定就在這家開整??赡苁抢习鍖τ谧约簩嵙τ邢喈數淖孕?,在得到我的輪轂數據之后,給制定的方案可以算是很激進的,15寸的原廠輪轂,直接改280的碟,也許大家對這個280沒什么感覺,但是你要知道,前輪的碟是只有255的,那么也就可以理解我為什么說這個方案很激進了吧。。我先總結一下失敗的原因吧:1是順序問題,我應該先換掉原廠輪轂,升級了17寸之類的再來改碟,這樣的成功率會大很多。2是方案太激進,對原廠輪轂過于樂觀的估計,導致失敗。如果改跟前輪一樣,估計我現在可能爽的在偷笑了。唉,280本身就是一把雙刃劍,改好了,把輪轂撐的非常飽滿,改不好,就是蹭,蹭的發燙。。

  下面給大家來的手術圖,此過程經歷12小時之久。

  開拆

  

 

  

 

  五臟六腑散落一地

  

 

  

 

 

 

  

 

  下面有請主角出場

  

 

  

 

 

 

  

 

  

 

  

 

 

 

  

 

  

 

  

 

 

  羊角,這個羊角不合格,我讓老板下次重新弄一個,這個沒留ABS的孔,至于怎么解決的,就是把鼓盤的底座切下來,墊到羊角上

  

 

  

 

  

 

 

  把碟裝上看看,有沒點小激動?反正我是激動了

  

 

  慢慢恢復

  

 

  

 

  

 

 

 

  

 

  這樣就算是組裝完成了

  

 

 

  裝輪轂失敗,在打磨

  

 

  還有就是用圖里左邊的車床洗,把卡鉗的背全洗平了,唉,可憐的原廠輪轂

  

 

  洗平之后的圖沒拍下來,因為到了晚上,拍不清楚。早上是9點多去到的,到把碟組裝完成是下午3點半,當時心想,怎么4點半就搞定了,再留一小時試車,還可以回家吃晚飯,沒想到這一磨一洗,轉眼就到了晚上8點多了,再裝車試車,9點。。。唉!

  目前車子的狀況來說,只是能開,但是還不能開快,開一段時間輪轂就發燙,因為剎車沒調試好,踩到底才能停,總體來說算是失敗了。但是那腳感來說不是鼓剎能給我的,沒改之前,車子整體剎車的感覺是很粘膩,踩下剎車的感覺是能讓車子慢下來,而不是讓車子停下來的感覺,偶爾開同級的騏達之類的四碟剎車的,人家那感覺就是踩下剎車,就像有4個鉗子牢牢鉗住輪子,讓車停下來并停住,那感覺真是太好了。而我們的3呢,踩了剎車之后就是一直滑呀滑,滑到停下來為止,反正給我的信心不夠?,F在就好了,雖然還不算完成品,但是我知道完成之后,這個剎車會讓我很有信心。

  對了,前面還改了鋼喉,進一步提升腳感

  

 

  

 

 

  外就是題外的,18寸對比15寸輪轂比較,沒放在一起看過,對比一下沖擊感還是蠻強的

  

 

  

 

  

 

 

  這個18的輪轂不是我的,也不是我想換的,是旁邊一斯巴魯的,看人家那大鮑魚

  

 

  最后呢,是老板對我的忠告,因為老鄉,他也很開門見山的跟我說,最好把輪轂換了,然后回去,他再給我重新換一套新的卡鉗,不然對我們雙方都不好,他裝的不好,我也用不舒心。倒確實是,本來就打算換,現在只是提早了一些而已。大家期待我二階段的完善吧,下次更新應該會有新輪轂亮相了。

  結束,開燈回家。。

  

 

  ————————–第二階段——————————-

  對比之前打磨過的卡鉗,都麿成這樣子了。。

  

 

  

 

 

 

  

 

  新輪轂,這個款是比較喜歡的一款,可惜沒銀色的了,就剩一套黑色,黑色真心顯小,不過沒關系了,先用著,以后去改色~~

  輪胎是東洋的DRB,215/45/17,只要了標準參數的升級,沒辦法,要照顧日常使用,我家的3還是比較辛苦的。??赡鼙苷饹]換,高高的車身加黑色的輪轂顯的輪子真不像17寸。。。

  

 

 

 

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