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高爾夫GTI二階段改裝效果

作者:www.christopherjhanna.com 來源:www.christopherjhanna.com 2014-07-16 12:46 瀏覽數: 72 次 收藏成功收藏本文

改裝清單如下:

  進氣:kn69+不知名的鋁管

  排氣:70mm aspec頭段+天蝎中尾

  ECU:GIAC

  剎車:R36(準備換別的,求推薦 )

  輪子:RAYS RE30 CLUBSPORTS+錦湖KU36(進口的民用半熱熔,性價比不錯)

  渦輪表:BCS

  避震:KW streetComfort

  其他:R8水箱及機油蓋,紅頭點火,forge一體式外泄泄壓閥等從上次發帖到現在,改動主要是刷了ecu,把原來的remus排氣換成了天蝎,并換了ASPEC帶運動三元70mm的頭段,加速順暢了不少,排氣聲的質感也有所提升。

  改動主要是刷了ecu,把原來的remus排氣換成了天蝎,并換了ASPEC帶運動三元70mm的頭段,加速順暢了不少,排氣聲的質感也有所提升。

  面對原廠F1胎噪大、抓地力不強以及戰斧過重等問題,果斷一步到位選擇了RE30CS,重量僅7.4公斤一個,輪胎選擇KU36是一個意外 ,但事實證明這款胎的性能已經完全可以應付2階的動力,起步打滑明顯沒有以前那么嚴重了。關鍵是價格在耐磨值180的胎里比較低。

  另外有一些小的改動,比如加了渦輪表,視覺效果提升了一大截,但至于數值準不準就不知道了。。把原廠進氣管換成了鋁合金的,進氣聲音更大也更順暢了。

  接下來要改動的是剎車,初步想選擇alcon的大四活塞,但也想換brembo的,苦于袋中米不夠,還是先等等好了,也希望大家能給點意見。

  

 

  45度全景,為了通過性避震沒有降得太低

  

 

  華麗的天蝎以及GIAC

  

 

  BCS渦輪表,表座仿osir的

  

 

  R36剎車,效果可以的,但重量實在是重啊,RE30CS如此騷氣

  

 

  發動機倉有點臟,大家將就看吧

  

 

  天蝎也很臟,且很容易黑

  

 

  來張鑰匙

  

 

  再來,前一階段的照片

  

 

  。。。。

———————————

  來幾張剛洗完車拍的照片

  

 

  側面的線條在光線下非常養眼,我認為這個高度最適合我

  

 

  純側面照,短小精悍啊

  

 

  天蝎與碳纖維厚唇特寫,那個洞是裝拖車鉤的

  

 

  KU36胎紋特寫,這個胎紋相當有個性啊

  

 

  JR&GIAC

  

 

  輪轂來張特寫,是RE30 CLUBSPORT哦

  

 

  鍛造,單個可承受690KG壓力

  

 

  錦湖。。幸好是進口的

  

 

  225/40 ZR18 92W ,耐磨系數180

  

 

  R36剎車單從尺寸上來看完全夠用了

  

 

  一點小裝飾

  

 

  把后備箱隔板拆掉了,空間瞬間感覺大了不少

  

 

  渦輪表特寫,為了裝這個犧牲了一個出風口的風啊。。

  

 

  近22000公里了

  

 

  之前不知道被誰開車門時撞到的,太缺德了,鄙視一下。。

 

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