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甲殼蟲改絞牙避震、鍛造剎車

作者:www.christopherjhanna.com 來源:www.christopherjhanna.com 2013-10-13 08:01 瀏覽數: 112 次 收藏成功收藏本文

     2.0T的蟲子已經3000KM了。有著GTI血統的它改裝是必須的。。最終目標是K04,但是目前2.0T所用的電腦是最新的6代,還不確定GIAC能否刷成,所以先把之前的準備工作做好,下面就把作業做下匯報。


避震:KWV3  這個就不介紹了


剎車:Rotora大六 速度與激情的御用剎車,同價位中唯一一款鍛造卡鉗的剎車


泄壓閥:forge一體式外泄閥,上了K04后估計得換成內泄閥


輪轂:山寨的,哈哈。啥時候上K04啥時候換好輪轂。主要剎車換了輪轂的ET值不夠了,就先換了個山寨的繼續用原廠馬牌,哈哈。各位可以忽略它


排氣:原廠排氣+DIY,韓總純手工做得中出,原廠管徑62,夠用了


進氣:原廠的,同樣,啥時候換K04啥時候換進氣,鄭州的空氣質量用冬菇頭太惡心了


拉花:電鍍鎢鋼


大燈:海拉3透鏡+光導天使眼


先來個外觀圖



Rotora的大六剎車,鍛造卡鉗,看過速度與激情的都知道它哈



我定的355的盤



  



韓總3尺的腰圍,,做下參照物哈



裝車后



PemboGT來做下客串。。這是真正的狠貨,可惜不是俺的


  



KWV3的避震



包裝的很仔細



  





  



新老對比



調節阻尼



韓總很細心,怕安裝時刮花卡鉗,專門包裝后才開始施工


  




后避震



  




前避震對比



B16做下客串哈,當初考慮過你,無奈俺還是喜歡V3


  



Defi4連表,汽車保護神,原車表就是個擺設,機械表才是最準的,隨時反饋給我車輛最準確的信息



泄壓閥



  





韓總改好的排氣



  




裝好避震落車后的高度,鄭州的路,,我只能這個高度了



 


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