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有效解決抖動 本田思鉑睿改裝剎車盤

作者:www.christopherjhanna.com 來源:www.christopherjhanna.com 2013-10-13 11:00 瀏覽數: 517 次 收藏成功收藏本文

     作業比較簡單,拍的照片不多,最初只是為了解決抖動問題,曾經咨詢過精彩、ABBY再次鳴謝!后來思考再三,還是決定換個便宜些的,解決問題就得了,能有剎車提升更好,呵。不過換后還算是有不小的驚喜,稍后會說明。由于剎車盤這種材質的東西非常沉,所以一般都會走物流或者陸運快遞。店主人不錯給我走的順風的陸運快遞(就不用跑到物流取貨了),但還是有輕微的磕碰,但是完全不影響使用。


剎車盤正面的照片,經測量重量8.2KG,比原廠剎車盤輕了一點。



剎車盤上面的鋼印,邊角有些地方略微有點掉漆,但是沒有任何變形,剎車片磨不到的地方跑一段時間也就都生銹了,無所謂了!



  


HAWK的剎車片,號稱美國第一品牌,也不知道是出貨量第一還是質量第一,標稱摩擦系數很高,耐高溫600度!



剎車片里面贈送的降低剎車時振動噪音的玩意兒,擠出來有點類似牙膏的感覺,大紅色…我看原廠的剎車片也有涂抹這個東西,只不過是灰色的!



剎車片的正反面。跟原廠剎車片相比,看起來HAWK的剎車片表面各種材質分布更均勻些,摸起來非常的澀!



  



剩下的就只有一張安裝好以后的照片了,中間一直在跟師傅聊天,也沒拍照!


師傅的手藝非常棒,多少年了我一直很信賴,就是大藍蟲的老潘(北京喜歡改裝的人估計有不少人知道)


我看更換過程需要注意的就是:


1、剎車盤表面的定位螺絲不能強擰,先用螺絲刀敲幾下,震松了以后擰下來比較好。


2、拆下原廠剎車盤后,一定要做好除銹工作,把原來的銹漬統統打磨清洗干凈,不然容易不平抖動。


3、剎車活塞最好用專用工具慢慢頂回去,我看有些路邊修理店就用螺絲刀給別回去,過程很粗暴,效果不評價。


4、更換完了以后,先用力踩幾腳剎車,剎車踩不動了,活塞歸位以后再上路,不然前兩腳剎車等于完全沒有,比較危險!



最后簡單說說使用感受


剛換上以后剎車盤、片都是新的,制動感覺非常不明顯,制動力不到原廠的50%,剛上路的時候心驚膽戰啊,汗!


晚上跟LP相約一起去做SPA,到目的地也就10公里多點,快到目的地的時候感覺差不多恢復到了70%左右,但還是一路小心。


換完后到現在開了差不多有130公里了,在60多公里的時候有試過較大力度的長時間剎車,有時候會出現輕微的“嗡嗡”共振聲,明顯磨合還很不到位。


到現在為止我還沒有全力制動過,又再跑了30公里左右的時候,剎車的共振聲已經消失了,制動力明顯比原廠要強了一些,想獲得與原來一樣的制動力,踩剎車的力度比原來要輕了一些,確確實實不是心理作用。D檔停車剛起步快松開剎車的一剎那,會發出“鏗鏗鏗”的摩擦聲,這種聲音原廠的剎車是絕對沒有的。這種感覺 我家08年買的老款邁騰也有,老款邁騰初段的制動力比大思要強很多,屬于一踩就有的類型。所以我覺得還是可以證明盤、片之間的摩擦力有一定提升。


不過按照盤片的磨合距離來算,估計還得再磨合200公里左右才能進入最佳狀態,我到時候再來更新使用感受。


我很少發作業,文筆也一般,大家將就看。只是給剎車會有抖動的同學多一種經濟實惠的參考。PS:盤、片加一起2800大米,安裝費沒譜。

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