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寶馬3系的外觀改完以后經典耐看放十年也不過時

作者:www.christopherjhanna.com 來源:www.christopherjhanna.com 2021-12-11 02:05 瀏覽數: 158 次 收藏成功收藏本文

當年13款f30剛出就入手了,轉眼玩了六七年,不得不說真是輛好車。當時的配置低價格高,落地35萬配置低的很,還是16寸輪轂,看著后期改款配置越來越高,價格越來越低,充分理解了當第一批小白鼠的眼淚。早買早享受是不對的。


不要被鍵盤俠安慰了,準確來說早買早當冤大頭。


新出了x大燈,畫龍點睛。


按我的經驗三年小改款是最值得入手的時候。小毛病都解決了,價格也下來了,配置還高了。


不過好處是三大件全是進口,而且一點小毛病都沒有。質量好的讓我不敢相信這是寶馬。

bbs輪轂,最配寶馬


兩臺f30 ,改的雙胞胎。后來改國產包圍改輪轂,一路彎路下來,總算自我感覺改的差不多。

原廠20寸熏黑666,666這個輪轂款式,必須20寸才好看,像藝術品。19寸的內凹不夠的都太假了


什么排氣動力卡鉗都搞得差不多了。反正現在的同志們都懂,我也不聊了,只聊聊這個改寬體最坑的一點,后寬體。后寬體是所有改m3復刻版同志饒不去的一個坑。原廠后寬體很圓潤,復刻版就很丑很生硬。還是得手工寬體,才能做出那個效果。tc寬體,也是個不錯的選擇,沒錢改手工寬體情況下。那個至少能看,復刻版是丑。




前六后四布雷德,就是我配了劃線碟



寬體就是霸氣





復刻版寬體有多惡心 看這圖
















什么排氣動力卡鉗都搞得差不多了。反正現在的同志們都懂,我也不聊了,只聊聊這個改寬體最坑的一點,后寬體。后寬體是所有改m3復刻版同志饒不去的一個坑。原廠后寬體很圓潤,復刻版就很丑很生硬。還是得手工寬體,才能做出那個效果。tc寬體,也是個不錯的選擇,沒錢改手工寬體情況下。那個至少能看,復刻版是丑。

手工搞了 舒服多了,最后吹一下f30真是輛好車,操控不說了 。

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