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新奧拓1.0MT換輪轂作業

作者:www.christopherjhanna.com 來源:www.christopherjhanna.com 2014-06-22 11:09 瀏覽數: 738 次 收藏成功收藏本文

    換輪轂的想法在幾個月前已經萌生了念頭,但是之前看過關于改裝輪轂因為質量問題而斷裂的新聞挺多的,所以一直不敢換,X寶上便宜的輪轂有很多,但我還是不敢裝,始終是相信原裝輪轂的質量,今天經過到實體店查看輪轂的質量問題,發現230左右的輪轂用料很薄,所謂要有對比才看得出門路,經過對比這雅泛迪旗下的NEUTON輪轂質量很好很厚實,NEUTON這雅泛迪旗下的牌子是專門生產出來迎合低端市場的,因為雅泛迪的價格高得一般人難以接受,這輪轂質量優于原裝輪轂很多.質量是中國一直以來最為關注的問題,下面來看看輪轂質量而發生的大小事故

日前,一位車主駕駛著一輛寶馬730 在高速公路上行駛時,輪轂突然斷裂,整個車子失去控制,在路上滑行了幾百米后才停了下來,車內安全氣囊全部爆出。幸好當時附近沒有車輛經過,沒有造成人員傷亡。

寶馬也中槍.

奔馳同樣不能幸免


為此我還專門上了雅泛迪上海公司的網站,找到了郵箱

得到的回復是肯定的,大概意思就是生產所用的設備是一樣的,只是材質肯定不能雅泛迪那樣的輕量化的相比了,但質量肯定是好的.

以上的輪轂斷裂可以說是觸目驚心,由此打消我想改改裝輪轂的念頭,但今天不同了經過實地了解發現雅泛迪的輪轂比原廠的厚實不少,不少教練車都指定用這個輪轂.
這是我看中的3個輪轂 左和右都是雅泛迪的,中間是雨燕款的.
價格:左320 中230 右310.均送氣門嘴.


然后我選中這個(右邊的這款同城的車友裝了,所以不考慮),這噴漆工藝絕對是車身油漆級的.這顏色叫亮黑色,油漆里有閃粉,最可惜一點是輪轂中心蓋不通用,比其他的輪轂蓋要大的.

外包裝箱上的合格證,其實每個輪轂都有單獨的身份證(序列號)貼在輪轂里面的,忘記拍了.

談好價格后動手了,原裝輪轂拜拜了.價格在帖子最底下有說.輪轂規格是5.5J的 輪胎是原裝155 65R14.


裝上新的輪轂.

中心蓋還有獨立包裝,這體現了大廠的嚴謹.

底下是定位泡沫,上邊是硬紙殼防刮防撞包裝,這包裝的嚴謹度恐怕一般的輪轂廠都不會有吧?

 


說時遲那時快,原裝的輪轂已經全部拆下來了.

上動平衡,還好親自看著,不然吃虧了,這機器師傅只做到10-10就想拆下來裝車,被我制止了,我要求2邊必須是調到0-0.

后來的3個輪子我全程監控,均達到了0-0.

 


順道換了外7角螺絲,這套螺絲要價80,在我死纏爛打之后結果給我50塊的進貨價來裝.

換輪轂前后整體效果對比
換前.

換后.

費用公布:輪轂320/個 320X4= ¥1280 外7角螺絲16顆+鑰匙=¥50 由于我沒帶現金刷卡手續費¥10
Total:¥1340.
此套輪轂在2013年6月4日改的,于6月5日上午發作業。
總結:奉勸一句,改裝切勿隨意盲目跟風,在改之前切勿沖動,要Hold住,做下研究分析,適合與否再作決定,畢竟車上的每個大小的改裝都有可能關系到你自己的人身安全.

 

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