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寶馬X3改裝X3M外觀 刷隱藏升級功能

作者:www.christopherjhanna.com 來源:www.christopherjhanna.com 2021-01-06 10:05 瀏覽數: 162 次 收藏成功收藏本文

從5月份定車,經過近3個月的漫長等待,到如今提車一個多月,大白慢慢被我折騰成心目中的樣子,這期間學到很多東西(選車、車價、改裝、刷隱藏 方方面面),很感謝車友們的無私奉獻,讓我也萌生了寫一篇提車作業的想法,算是給自己人生第一臺車的小小儀式感,如果我的經驗能幫到大家,也算是對X3論壇的一點回饋吧,廢話不多說,進入正文。

我的心一開始被雷克薩斯新ES FSport版的外觀俘獲,奈何動力和落后的車機一直沒有讓我下定決心(主要還是錢沒到位)。有一次街邊停了一輛白色X3,從外觀分析是18款25i 運動版(帶霧燈),改了黑色中網,熏黑了輪轂,行李架和窗框也是黑色的,這外觀一下子把我眼球抓住了,繞車三圈后,我內心開始動搖,愛上X3“始于顏值,陷于才華”。后來上網研究了一段時間,對它的方方面面有了些簡單的了解,相較于雷車更好的品牌力,BBA同級別競品更好的口碑,個人來說更對胃口的外觀,我心里已經下定決心,就是它了。

坐標,本想著今年疫情導致的消費疲軟會讓車價有一波下滑,沒想到5月看車的時候居然還優惠回收了,拿著網上車友們分享的28i 42.X落地價和30i 46.X落地價與銷售根本談不攏,明確說是之前這價格能拿到,但現在就是優惠回收了,后來在車友的推薦下,從最偏遠的一家4S店拿到了13個點優惠,趕在5月底5050金融方案到期前,下定30i白色,個性化定制:干邑內飾+黑色行李架+黑窗框 (配置編號:760-黑窗框、3MC-黑色行李架)。經過3個月等車的煎熬,8月份終于把大白接回家。

“一入改裝深似海,從此存款是路人”,提車之后我義無反顧地跳入了這片海,還沒提車心里就開始琢磨著怎么改,外觀目前較多選擇的改裝方案是X3 M40i 和X3 M兩種,X3M外觀更年輕激進,X3 M40i更成熟大氣。 但當我看了幾張多寧頓灰配色的X3M官圖后,心中就有了選擇。

有了方向那就朝著目標一步步靠近,其實往X3M方向改,外觀來說就這么些幾個件,主要是買原廠還是副廠,以及購買渠道的選擇,我把自己的經驗總結如下:

外觀件,這里指中網、側腮、前杠、后唇、牛耳、尾翼,目前市面上有三種產品:

原廠——細節做工完美,唯一的缺點就是貴,尾翼據說跟普通X3車型尺寸有偏差,不能完美匹配,待考證;

副廠(臺灣AN生產)——價格適中,質量比常州的好,卡扣位置準,據說AN的配件可以反裝到X3M車型上,缺點是部分配件如前杠、后唇、牛耳 出廠都是底漆,安裝的時候需要額外支付做漆面的費用,也可以直接貼改色膜;

副廠(常州工廠生產)——價格便宜,也是一開始市面上最多的貨,但質量品控不過關,卡扣與原裝位置有偏差、有輕微色差等,我的X3M尾翼和尾唇就是常州的,那縫隙細看完全沒法看,尾翼還有色差,為了整體效果忍了。

經驗:臺灣AN有生產的配件買AN,沒必要原廠,以我買的中網、側腮 原廠和AN的對比來看,除了X3M的小logo做工存在細微差別外,其他都是亮黑色塑料,看不出來,但是沒有底漆的配件需要在本地找一家靠譜的店做漆,或者直接全車貼改色膜,省去做漆的費用。外觀件中,尾翼和四出排氣是AN沒生產的,可以考慮常州的貨,提醒下尾翼有輕微色差和縫隙大的缺點,最好提前看看照片能不能接受。

購貨渠道:AN在國內目前靠代理的方式銷售,不要找AN總代拿貨,給散戶的價格很高,總代給全國各地改裝店的價格會低很多,以前杠為例,AN總代報價7000,給改裝店的價格是4500。閑魚上很多賣AN產品的鋪子,基本都是從總代發貨,掙幾百塊差價,發貨地只要是廣東,貨到有AN鋼印就是正品。

這是閑魚上買的AN牛角后視鏡,帶鋼印就是正品。在閑魚上了解了AN配件的行情后找家本地改裝店,讓他們掙個安裝費和做漆費,AN配件直接在改裝店買,價格按你了解的行情談,基本不會有問題。

發動機艙蓋的線條很有力量感,配合黑中網,黑牛耳,帥氣,再來個前杠就完美了,未來計劃改裝M40i四卡鉗剎車、X3M 前杠、以及全車改色。

后唇+尾翼+四出+剛洗完車,屁股看著俊俏了不少。

內飾件我買的不多,就換了剎車和油門踏板、M1/M2多功能鍵、點火開關。內飾個人覺得是相處最久,看得最清楚,也摸得著的地方,有條件上原廠就盡量原廠,副廠對比原廠細節和質感的差距放在外觀件看不太出來,但內飾近距離觀察下會被放大。

原廠鋁飾剎車踏板和油門踏板,搭配X3原廠全天候腳墊很nice,唯一缺點就是后排中間過橋沒有覆蓋,車友們有推薦的過橋墊子或者多的3W過橋墊 請聯系我。

M1M2多功能鍵和紅色點火鍵,多了紅色點綴,運動氣息更強烈,有點M內味兒了。M1M2多功能鍵配套還有個鏤空的飾條,副廠做工的M標對比原廠質感差太多,給退了。

原廠車鑰匙塑料感太強,換完金屬按鍵和機械鑰匙,看著就想把玩。

主駕駛位的把手換成了眼鏡盒,自己的沒拍,用的群里車友的圖。

8月份樓主在看到有車友升級0720車機系統,并支持了蘋果自帶導航系統投屏HUD后,趁著去4S店貼膜的機會跟售后預約了車機升級,一次搞定。其實這次升級系統最大的改善并不是預期的蘋果導航支持投屏HUD,而是低速拖拽的改善,剛提車開了幾天,遇到堵車低速跟車的情況,強烈的拖拽感讓我有點懷疑人生,這就是傳說中的采埃孚 8AT變速箱? 我開我媽10來萬的豐田小車也沒這感覺啊,很影響舒適性,升級完車機后,終于絲滑了,像一個便秘患者疏通了腸胃般暢快,用我們群里車友的話來描述就是:

“絲般順滑,堪比自吸”“這才是資格的采埃孚變速箱嘛!”強烈建議沒升級車機的車友抽空把0720升了,ID6和ID7都可以升,也都有改善,這里講一下升級前的注意事項。

1、升級渠道為4S店,聯系4S售后預約時間升級,他們很可能會拒絕,理由是系統里查詢車輛信息沒有提示需要升級車機系統,如果強行要升,有升掛的風險,出了問題他們不負責之類的。樓主的建議是,在做好準備的前提下,這個風險是完全可控的,要求4S升就是,但是前提是要做好準備,具體準備內容看第二項。

2、升級前準備。 如果車子沒有涉及需要編程的改裝(如:主動進氣格柵、ACC等),可以直接去升,無影響,只刷了隱藏也無影響。如果有涉及編程的改裝,需要先還原X3的原車車機系統,不用拆除改裝件,還原車機系統即可,升級完0720后重新對需要編程的改裝件編程即可。

3、升級完成后的影響,刷了隱藏的會被覆蓋,需要重新刷。

我刷過的幾個隱藏功能:

1、駕駛模式

新增 Sport plus 、Comfort plus (升級0720前Comfort plus對低速頓挫有一定改善,升級后跟普通comfort模式差別不大),Sport plus樓主沒詳細測試過,佛系開車比較溫柔,論壇上其他車友有試,據說比SPORT模式更猛。

2、寶華調音界面

界面看著高大上,對音質是否有改善 原諒樓主木耳聽不出來。

3、升窗不被開門中斷

4、一鍵關尾門

主駕駛尾門開關按鍵不用一直按著關尾門,按一下即可關閉。

5、氛圍燈顏色

6、開機默認關閉啟停

7、開機默認駕駛模式

改為了comfort plus

8、阿爾賓娜儀表盤風格

9、天使大燈亮度改為100%

10、倒車后視鏡下翻角度

11、M開機動畫

12、開機免責聲明取消

13、胎壓監測顯示溫度

14、自動大燈和雨刮靈敏度 改為靈敏

comfort plus

ID7的阿爾賓娜風格儀表盤,實際沒有圖片上這么刺眼,很高級的藍,個人很喜歡,據改裝店的小哥說ID6的藍有點刺眼,看久了傷眼睛。

感謝車友能夠耐心看到最后,我幾乎所有的經驗都總結在這篇帖子里了,這些經驗也是零零散散從其他車友的帖子里學習得到的,在此對各位車友說一聲感謝,特別是“英倫大神”,有錯誤的地方歡迎各位留言指正,也希望這種分享的氛圍能繼續維持下去,互相交流學習,改善用車體驗。最后祝各位車友都能把愛車改造成喜愛的模樣,用車平安。

本期寶馬X3改裝案例鳴謝車主:Derrick_洋

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